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Mi chiamo alessio e vengo da palermo sono nato il 29 aprile, mi piacciono molte le auto tedesche , al primo posto le opel ne abbiamo anche una in famiglia , se parliamo di costruttori premium audi , e qualche modello bmw,mi piace molto pure la jaguar peccato solo per il frontale hyundai,riguaro alle auto italiane ovviamente le ferrari, maserati,pagani,lamborghini e le vecchie alfa e lancia,seguo la formula 1 tifo Ferrari e simpatizzo per la red bull,il pilota che mi sta più simpatico e Sebastian Vettel, che in una recente intervista a dichiarato che sarebbe orgoglioso di competere con una Ferrari, la bandiera italiana e tedesca ritornerebbero di nuovo insieme dopo i tempi di Michael Schumacher,sperando che la F1 esista ancora, vorrei vedere una LMN-P 1 ferrari per tornare alle vetture sport prototipo e partecipare alla 12 ore di sebring,24h di le mans e american le mans series,un giorno o intenzione di andare a Maranello per vedere la fabbrica dopo producano la leggenda, dobbiamo ringraziare Enzo Ferrari per questo e Montezemolo per averla salvata,e grazie a lei se l' italiani sono stimati nel mondo(anche per altre cose), se parliamo di made in italy ''generale'' possiamo parlare della brembo che fa i freni per tutti, della pirelli per i pneumatici (montati su lamborghini murcielago lp640,pagani zonda r,aston martin ecc....)della magneti marelli per l' elletronica , OZ per i cerchi in lega (specialmente da corsa),ducati per le moto(anche se Valentino è dio sulle ruote se fosse su una moto italiana tutta l' italia lo stimerebbe).La lamborghini che esteticamente supera a ferrari è nata propio per contrastare quest' ultima, L'idea di produrre macchine sportive gli venne dopo una discussione con Enzo Ferrari. Ferruccio Lamborghini, oltre a lamentarsi del funzionamento della frizione sulla sua Ferrari appena acquistata, pretendeva di dare consigli al "Drake" su come migliorarla. Pare che la risposta di Enzo Ferrari sia stata "Tu continua a costruire trattori e a me lascia costruire le mie macchine sportive."Il carattere sanguigno di Lamborghini era tale da recepire lo "sfottò" come una sfida a cui rispondere con i fatti.La sua reazione fu immediata. Con un blitz a suon di milioni di lire (d'allora) reclutò 18 tecnici della Ferrari a cui diede disposizioni per la progettazione di un'automobile "con le palle di un toro". Affidò a Paolo Rambaldi la creazione del nuovo logo affermando che "se Ferrari ha voluto il cavallino, io per simbolo voglio il toro, un toro scatenato".Dopo soli sei mesi la nuova Lamborghini "350 GT", disegnata da Franco Scaglione, era pronta per il salone dell'automobile di Torino del 1963 e, soprattutto, per rendere la pariglia al suo amico/nemico Enzo Ferrari.Secondo il "credo" di Ferruccio, la produzione della Lamborghini è sempre stata caratterizzata dall'innovazione, dalle scelte tecnologiche e, soprattutto, da una fortissima e decisa personalità stilistica.Nel 1972, quando Ferruccio era sicuro che suo figlio Tonino non aveva interesse a vendere automobili, iniziò a pensare di ritirarsi e vendette tutta la sua azienda a Georges-Henri Rossetti, un industriale svizzero, e si ritirò nel suo vigneto in Umbria, dedicandosi alla produzione di vino. La sua tenuta, Tenuta Patrizia Lamborghini, è un' Azienda Agricola con annesso Agriturismo, campi da tennis, un campo da golf a 9 buche e una piscina olimpionica. Fra la sua produzione di vino, famoso era il vino rosso chiamato Colli del Trasimeno, conosciuto da tutti come Sangue di Miura. Oggi la produzione del vino è la maggiore attività dell'Azienda, nelle mani della figlia Patrizia Lamborghini che, nel corso degli anni, affidandosi ad esperti enologi, ha proseguito gli ideali del padre e produce tre vini premiati di grande qualità: "Campoleone" , "Trescone" e "Torami".Ferruccio morì nella sua tenuta all'età di 76 anni.La maserati ha due soli modelli la quattro porte e la gran turismo, la prima (secondo il mio modesto parere) è la miglior segmento F, e la gran turismo è bellissima nel suo segmento non c' è nessun altra auto che possa superarla(per me)anche se dovrebbero ampliare la gamma facendo una due posti secchi trazione posteriore V8 posteriore da 500cv per battere audi R8 e la porsche 911 turbo, poi c' è la MC12 che partecipa e vince nel GT1, un altra azienda italiana automobilistica che mi piace e la pagani , anche se non si sa se si possa considerare propio italiana essendo che il fondatore Horacio Pagani è argentino e i motori sono AMG, cmq fanno auto veramente estreme in pochisimi esemplari super costossisime.L italia è come una pila ovvero ci sono i poli estremi ma manca la media, cioe si va dal bronzo al platino ma manca oro e argento.Nel segmento B,C,e D non prenderei auto italiane(anche se le rispetto) nel segmento E non ci sono neanche auto italiane e lancia e alfa non hanno la credibilita per farlo. Disprezzo fermamente le persone che difendono in modo esagerato il gruppo fiat solo perche è italiano. Ora parliamo dell' alfa da dove inizio, allora marchio storico italiano dove Enzo Ferrari si è fatto le ossa, a partecipato e vinto a molte competizione , famoso per le belle macchine e per le auto sportive, ma sfortunamente le cose per una pessima gestione della fiat sono precipitate. work in progess......

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