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DescrizioneINNOVAZIONE TECNICA PER SCOOTER E MOTO AUTOMATICI: 1-MIGLIORE DISTRIBUZIONE DEI PESI BARICENTRO BASSO (agilità e maneggevolezza) 2-MINORI MASSE NON SOSPESE (stabilità e comfort) 3-MIGLIORE CAPACITA’ FRENANTE (vedi moto) 4-MINORE PESO TOTALE (struttura telaio *) 5-POSSIBILITA’ RAFFREDDAMENTO NON FORZATO 6-MINORE COMPLESSITA’ TECNICA (costi, spazi, pesi e consumi *) 7-MIGLIORE ACCESSIBILITA’ MECCANICA (costruzione e assemblaggio) 8-SOSPENSIONE CENTRALIZZATA (unico ammortizzatore) 9-FACILITA’ DI RIMOZIONE RUOTA POSTERIORE 10-SIMMETRIA LATERALE E SNELLEZZA POSTERIORE 11-TRIPLICAZIONE DELLO SPAZIO SOTTOSELLA (vani ampi e regolari) CONTEMPLANDO EVENTUALE INSTALLAZIONE SERBATOIO GPL* (INQUINAMENTO) 12-DUTTILITA’ DI FORME (oltre tutte quelle attuali) 13-MODULARITA’ E POSSIBILITA’ DI SCOCCA PORTANTE 14-MAGGIORE POSSIBILITA’ DI CARICO POSTERIORE (bauletti vari *) 15-MOTORE POLIUTILIZZABILE (scooters ruote basse, alte e moto) 16-MINORE COSTO DI REALIZZAZIONE* (anche del motore)
